Notkun LED rafeindaskjás í umferð á vegum sýnir hröðun vegaupplýsingagerðar. Með sameiginlegum kostum mikillar birtustigs, langur endingartími og mikill áreiðanleiki, Hægt er að nota LED rafrænan skjá til að fá upplýsingar um ástand vega, auglýsingaýting og opinber upplýsingagjöf í umferð á vegum, leggja mikið af mörkum til að efla greindar samgöngur. Í fyrsta lagi, einfaldlega trufla ökumanninn og hafa áhrif á ökumanninn. LED rafeindaskjár fyrir umferð á vegum er dæmigerð útivistarforrit, og stærsta spurningin sem þarf að horfast í augu við er sterka ljósumhverfið. Þess vegna, það er nauðsynlegt til að tryggja að myndinnihald sé náð á áhrifaríkan hátt. Þessi tegund af vörum krefst mikillar birtu. Þegar ekið er á nóttunni, stór LED rafeindaskjár lítur út eins og framljós tugi bíla sem skína á ökumenn á móti, hafa alvarleg áhrif á akstursöryggi ef það er ekki skert.
Auk þess, LED rafeindaskjárinn er frægur fyrir ríkan lit og kraftmikla tjáningu, á meðan sjónlína ökumanns dregur einfaldlega að ofangreindu efni til að mynda skort á athygli, grafa hugsanlega öryggishættu.
í öðru lagi, gæði LED rafræns skjás eru hættuleg. Þar sem LED rafeindaskjár er notaður í umferð á þjóðvegum, það þarf að koma í ljós í útiumhverfinu. Náttúruskemmdir eins og vindur, rigning og eldingar munu hafa áhrif á eðlilega vörunotkun. Þar að auki, LED rafeindaskjárinn er byggður báðum megin við þjóðveginn. Eftir að bilunin kemur upp, Viðbrögð framleiðanda við viðgerð eru tiltölulega hæg. Í þessu tilfelli, auðvelt er að skapa hættu fyrir öryggi aðliggjandi vega.
Þess vegna, ef LED rafeindaskjár með lélegum gæðum er valinn, það má ekki styrkja hana, lagfært og skipt út í tæka tíð. Ef um er að ræða hvassviðri og rigningu, mjög alvarlegar niðurstöður munu eiga sér stað.
Það er engin fullkomin vinna. Möguleikarnir á að nota LED rafrænar skjávörur í þjóðvegaflutningum eru mjög víðtækar. Það er enginn vafi á því að í umsóknarferlinu, hvernig á að leita kosta og forðast ókosti og nýta það vel er það sem við þurfum mest að gera.